One stop service för vårprodukter
◆ 1. Torsionsfjäder är en fjäder som bär torsionsdeformation, och dess arbetsdel är också tätt lindad till en spiralform. Torsionsfjäderns ändstruktur är en torsionsarm bearbetad i olika former, inte en krokring. Torsionsfjädern använder hävstångsprincipen för att vrida eller rotera det elastiska materialet med mjukt material och hög seghet, så att det har stor mekanisk energi.
◆2. En dragfjäder är en spiralfjäder som bär axiell spänning. När de inte är belastade är spännarna på spänningsfjädern i allmänhet täta utan spel.
◆3. Kompressionsfjäder är en spiralfjäder under axiellt tryck. Materialsektionen som används är mestadels cirkulär men också tillverkad av rektangulärt och flertrådigt stål. Fjädern är i allmänhet lika stor. Formerna på tryckfjäder inkluderar cylindriska, koniska, medelstora konvexa och medelstora konkava och en liten mängd icke-cirkulär. Det kommer att finnas ett visst gap mellan ringarna på tryckfjädern. När den utsätts för yttre belastning krymper fjädern och deformeras för att lagra deformationsenergi.
◆ 4. Progressiv vår. Denna vår antar en design med inkonsekvent tjocklek och densitet. Fördelen är att när trycket inte är stort kan det absorbera vägens svängningar genom delen med låg elastisk koefficient för att säkerställa körkomforten. När trycket ökar till viss del spelar fjädern i den tjockare delen rollen som att stödja fordonets kaross. Nackdelen med den här våren är att hanteringskänslan inte är direkt och noggrannheten är dålig.
◆5. Tjockleken och densiteten hos den linjära fjädern från topp till botten förblir oförändrad, och den elastiska koefficienten är ett fast värde. Våren i denna design kan få fordonet att få ett mer stabilt och linjärt dynamiskt svar, vilket bidrar till föraren att bättre styra fordonet. Det används mest för prestationsorienterade modifierade fordon och konkurrenskraftiga fordon. Naturligtvis är nackdelen att komforten påverkas.
◆6. Jämfört med den ursprungliga fjädern är den korta fjädern kortare och starkare. Montering av den korta fjädern kan effektivt minska tyngdpunkten för fordonets kaross, minska rullen som genereras under kurvtagning, göra kurvtagningen mer stabil och smidig och förbättra kurvhanteringen av fordonet.
● Wire-EDM: 6 uppsättningar
● Märke: Seibu & Sodick
● Kapacitet: Grovhet Ra <0,12 / Tolerans +/- 0,001 mm
● Profilkvarn: 2 uppsättningar
● Märke: WAIDA
● Kapacitet: Grovhet <0,05 / Tolerans +/- 0,001
